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■フェアウェイウッドの商品一覧■
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大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ヤマハオリジナル MXー509F ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ヤマハオリジナル MUXー409D Type I Square Impact ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ヤマハオリジナル MUXー409D Type II Draw Impact ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ヤマハオリジナル DXー408D STーLong ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ディアマナ Kai'li 80 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ディアマナ Kai'li 70 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ディアマナ Kai'li 60 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ディアマナ Dー83 (白) ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ディアマナ Dー73 (白) ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ディアマナ Dー63 (白) ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ディアマナ Sー83 (青) ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ディアマナ Sー73 (青) ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ディアマナ Sー63 (青) ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド BASSARA H53 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド BASSARA H43 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド BASSARA F53 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド BASSARA F43 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD P9003 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD 9003 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD EV8 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD EV7 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD EV6 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD クアトロテック MD8 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD クアトロテック MD7 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD クアトロテック MD6 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD クアトロテック MD5 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD SLー5 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD SLー4 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX D フェアウェイウッド ツアーAD クアトロテック 85 ◆好評のi．F．F．シリーズがinpres X FW としてモデルチェンジ。 i．F．F．を継承した逆重心距離フロー設計、重心深度フロー設計、クラブ長フロー設計に抜けの良さを実現するFRICOFFソールを加えた超飛距離・超高弾道フェアウェイウッド◆【ヘッド体積】3W：190cc、4W：173cc、5W：160cc、7W：147cc、9W：137cc◆【フェース角】フック0.5
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX V フェアウェイウッド ツアーAD PTー6 ◆究極の抜けを実現するFRICOFFソール、吹き上がらない球筋を生み出すランバックス6Y09シャフト、i．F．F．を継承した番手別フロー設計と締まったオーソドックスな顔は、中・上級者が求める性能とこだわりを満足させます。 ◆【ヘッド体積】3W：181cc、5W：148cc、7W：131cc
大分類：フェアウェイウッド ／ 小分類：ヤマハ
インプレスX V フェアウェイウッド ツアーAD PTー5 ◆究極の抜けを実現するFRICOFFソール、吹き上がらない球筋を生み出すランバックス6Y09シャフト、i．F．F．を継承した番手別フロー設計と締まったオーソドックスな顔は、中・上級者が求める性能とこだわりを満足させます。 ◆【ヘッド体積】3W：181cc、5W：148cc、7W：131cc
（最新の情報はリンク先でご確認ください）
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